内的航空公司放弃东2014年实现了基于星的地空互联，目前已经有74架机以提供空上网服务，主要是在北美航线以及国内一线城市之间的线（比京线）上提供它采用的是波，这也前最主流的技手，包括国航、南、海和厦都是在利用波段来为机联网。航空公司来说，在“alloy400”飞机与地面的连接，无外乎两方案，通过星或者是地面基站，还有一种是低轨道，但是全球前没有成功的商用案例。另外一飞机到乘之间的触达，客舱系统能解决乘客自携接入机的问题深圳航电技研究院工程师、深圳市多尼卡电子技有限司副总谢鹰称。的来，飞机

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，不仅在国市场，也在欧洲、北美巴西等市场迅发展同为星旗下企业，托迈酷客则另一种模式星集团总助理星旅游文化集团总陈波近日接受采访时表示，因为接触时间相对不长，以星先以参股的方式合作，成立合资司，复星占大头，并主导其经营和发展因为进入中国时间。

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